Budget

Ayrıcalıklı Araç Kiralama Deneyimi İçin Yola Budget'le Devam Edin!

{{fromDateTexts?.dayNumber}} {{fromDateTexts?.monthNameShort}} {{fromDateTexts?.year}}
{{selectedTimes.from}} {{selectedTimes.fromHubText}}
  • {{item.time}}
  • {{item.Date}}
{{toDateTexts?.dayNumber}} {{toDateTexts?.monthNameShort}} {{toDateTexts?.year}}
{{selectedTimes.to}} {{selectedTimes.toHubText}}
  • {{item.time}}
  • {{item.Date}}
İNDİRİM UYGULANDI İNDİRİM UYGULANDI
İNDİRİM UYGULANDI İNDİRİM UYGULANDI
arac-hasar-kaydi-sorgulama-tramer-ve-sbm-ile-tam-rehber-2026


İkinci el araç alırken ya da kendi aracınızın geçmişini kontrol etmek isterken karşınıza ilk çıkan kavramlardan biri araç hasar kaydı ya da yaygın adıyla Tramer kaydı olur. Bu kayıt, aracın sigorta şirketleri üzerinden geçmişte yaşadığı kazaların ve yapılan ödemelerin resmi özetidir. Doğru yorumlandığında hem güvenlik hem de maddi açıdan çok güçlü bir koruma sağlar.

Araç Hasar Kaydı Tramer Kaydı Nedir?

Araç hasar kaydı, bir aracın sigorta sistemi içinde yaşadığı kazaların ve bu kazalar için ödenen tazminatların resmi kaydıdır. Türkiye’de bu kayıtlar Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi altyapısında tutulan ve halk arasında tramer olarak bilinen sistemde saklanır. Bu sistemde 2003 yılından itibaren yapılan trafik ve kasko hasar ödemeleri, ağır hasar bilgileri, bazı durumlarda değişen parça ve kaza tarihleri yer alır. Sigorta şirketleri her hasar dosyasını bu merkeze aktardığı için Tramer kaydı, resmi anlamda aracın sigorta geçmişinin hafızası olarak kabul edilir.

Ancak her hasar sisteme aynı ayrıntı düzeyinde yansımaz. Örneğin cam kırılması, küçük bazı onarımlar ya da mini onarım kapsamındaki işlemler her zaman hasar kaydı olarak görünmeyebilir. Yine sigortaya hiç bildirilmeyen kazalar ya da tarafların kendi aralarında anlaşarak çözdüğü olaylar Tramer sistemine girmez. Bu nedenle hasar kaydı önemli ama tek başına mutlak bir ölçü değildir, mutlaka ekspertiz ve fiziki inceleme ile birlikte değerlendirilmelidir.


Hasar Kaydı Sorgulamak Neden Bu Kadar Önemli?

Hasar kaydı sorgulaması, ikinci el araç alırken alıcı ile satıcı arasındaki bilgi dengesini biraz olsun eşitleyen en önemli araçlardan biridir. Aracın geçmiş kazalarını, hasar tutarlarını ve ağır hasar durumunu görmeden yapılan bir alım, ileride hem güvenlik hem de ciddi masraf risklerini beraberinde getirebilir. Özellikle şasi, direk gibi taşıyıcı parçalardan hasar almış ve iyi onarılmamış araçlar, yüksek hızlarda can güvenliğini doğrudan etkileyebilir.

Sigorta sistemi açısından da hasar kaydı önemlidir çünkü şirketler risk ve prim hesaplarını bu kayıtlara göre yapar. Çok sayıda yüksek tutarlı hasarı olan bir araç, hem sigorta hem de kredi tarafında daha riskli görülür. Hasar kaydını bilmek, aracı satın aldıktan sonra kaza yapmanız halinde araç değer kaybı tazminatı talep ederken de işinize yarar. Dünyada da benzer şekilde pek çok ülkenin trafik güvenliği kurumları ve piyasa araştırmaları, araç geçmişinin şeffaf olmasının hem fiyat hem de güvenlik için kritik olduğunu vurgular.


Araç Hasar Kaydı Sorgulama Yöntemleri

Türkiye’de araç hasar kaydı sorgulamak için hem ücretsiz hem de ücretli birkaç temel yöntem bulunur. Ücretsiz yöntemin merkezinde e-Devlet Kapısı yer alır ve burada kendi adınıza kayıtlı araçların poliçe ve hasar bilgilerine ulaşabilirsiniz. Daha detaylı ve üçüncü kişilere ait araçlar için ise Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi üzerinden internet sorgulaması ve kısa mesaj servisi gibi ücretli çözümler bulunur.
  • e-Devlet sorgulaması: Kendi üzerinize kayıtlı araçların resmi poliçe ve hasar bilgilerine ücretsiz ulaşmak, özellikle araç sahibi olarak geçmişinizi takip etmek için idealdir.
  • SBM internet sorgulaması: Plaka veya şasi üzerinden, ücret karşılığında detaylı hasar, araç geçmişi ve değişen parça bilgisi almak istediğinizde kullanılabilir.
  • Kısa mesaj servisi (5664): İnternete ihtiyaç duymadan, hızlı şekilde hasar ve parça bilgisi almak, özellikle araç başında pazarlık yaparken pratik bir çözümdür.

SBM ile sorgulama

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi altyapısına bağlı internet sorgulama hizmeti, plaka veya şasi numarası ile çok ayrıntılı raporlar sunar. Üyelik oluşturup sorgu adedi satın aldığınızda hasar geçmişi, araç detay bilgileri, değişen parça listesi, ağır hasar durumu ve tutanak bilgileri gibi pek çok kaleme tek ekrandan ulaşabilirsiniz. Ayrıca kapsamlı Tramer360 raporu ile aracın kasko geçmişi, sahiplik durumu, plaka değişiklikleri ve parça orijinalliği gibi bilgiler de tek raporda toplanır.


e-Devlet ile sorgulama Adım Adım

e-Devlet üzerinden yapılan araç hasar kaydı sorgulaması, kendi üzerinize kayıtlı araçlar için en pratik ve tamamen ücretsiz yoldur. Öncelikle e-Devlet kapısına giriş yaparsınız, ardından arama kutusuna Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ya da Araçlarım yazarsınız. İlgili hizmet sayfasını açtıktan sonra sistem zaten adınıza kayıtlı araçları listeler, buradan seçtiğiniz aracın poliçe ve hasar detaylarını görüntüleyebilirsiniz.

Bu hizmetle, aracın hangi tarihlerde hangi sigorta şirketi üzerinden sigortalandığını, mevcut poliçenin durumunu ve varsa kayıtlı hasar dosyalarının tarih ve temel bilgilerini görebilirsiniz. Sorgulama için ek bir ücret alınmaz ve sorgu sayısı konusunda da sistemin koyduğu teknik sınırlar dışında pratik bir kısıtlama yoktur. Bu nedenle özellikle kendi aracınız için hasar geçmişini takip etmek istiyorsanız ilk tercihiniz e-Devlet olmalıdır.


Sms ile sorgulama: 5664

Kısa mesaj servisi 5664, internete giremediğiniz durumlarda hızlı hasar sorgulaması yapmanızı sağlayan resmi bir hizmettir. Bu serviste birkaç farklı komut kullanılır, en temel olanı plakayı boşluk bırakmadan yazıp 5664’e kısa mesaj göndermektir; bu sayede aracın geçmiş hasarları özet halde gelir. Ayrıca parça kelimesi ile başlayan özel kısa mesajlarla eksper raporu olan kazalarda değişen parça listesini istemek de mümkündür.


Tramer Sorgulama Ücretli mi, Ücretsiz mi? 2026 Güncel Bilgi

Hasar kaydı sorgulamasında hangi kanalı kullandığınıza göre maliyet değişir. Kural basittir, kendi üzerinize kayıtlı araçları e-Devlet üzerinden sorgulamak ücretsiz, üçüncü kişilere ait araçlar için detaylı rapor almak ise genellikle ücretlidir. Bu ayrım hem kişisel veri güvenliği hem de sistemin sürdürülebilirliği açısından özellikle tercih edilir.


Tramer Kaydı ile SBM Kaydı Arasındaki Fark

Günlük hayatta çoğu kişi Tramer kaydı ve SBM kaydı ifadelerini birbirinin yerine kullanır. Aslında Tramer, sigorta sektörünün ortak veri tabanını ifade eden bir sistem adıdır ve bu sistem güncel olarak Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi çatısı altında çalışır. Yani Tramer kaydı dediğimiz şey, SBM’nin tuttuğu poliçe ve hasar kayıtlarının halk arasındaki adıdır.

SBM kaydı ise daha geniş bir kavramdır ve hasar bilgilerinin yanında sigorta poliçe hareketleri, tutanaklar, kasko geçmişi, bazı değer kaybı ve istatistik verilerini de içerir. Bu nedenle resmi metinlerde çoğu zaman Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi ifadesi kullanılırken, vatandaş tarafında pratikte Tramer kelimesi yaşamaya devam eder.


Hasar Kaydı Olan Araç Satın Alınır mı? Değer Kaybı Ne Kadar?

Hasar kaydı olan bir araç kesin olarak alınmaz diye bir kural yoktur, önemli olan hasarın niteliği, tutarı ve onarım kalitesidir. Küçük çaplı park hasarları, lokal kaporta düzeltmeleri ya da görece düşük tutarlı kazalar, doğru onarım yapılmışsa çoğu zaman araç kullanımını ciddi şekilde etkilemez. Buna karşın şasi düzeltmesi, direk değişimi, airbag açması gibi yapısal hasarlar aracın hem güvenliğini hem de ikinci el değerini ciddi biçimde düşürebilir.

Piyasa pratiğinde hasar tutarı yükseldikçe aracın değer kaybı oranı da artar. Aracın güncel piyasa değerine kıyasla toplam hasar tutarı onda bir civarında ise genellikle daha sınırlı bir indirimle satılabilirken, üçte bire yaklaşan veya bunu aşan hasarlar satışı zorlaştırır ve alıcı gözünde ciddi pazarlık sebebi olur. Resmi anlamda araç değer kaybı tazminatı ise ayrı bir hukuki kavramdır ve kaza öncesi piyasa değeri ile onarım sonrası değeri arasındaki fark üzerinden hesaplanır.

Hasar kaydı olan bir aracı düşünüyorsanız mutlaka bağımsız ekspertiz yaptırmalı, özellikle şasi, direk, hava yastığı, süspansiyon gibi kritik noktalara baktırmalısınız. Ayrıca birden fazla kazası olan araçlarda, hasarların hep aynı bölgeden mi geldiğini ve toplam hasar tutarının araca göre mantıklı olup olmadığını da sorgulamak gerekir.


Boya ve Değişen Parça Kaydı: Tramer'de Görünür mü?

İkinci el araç alırken en çok karıştırılan konulardan biri boya kaydı ile hasar kaydının aynı şey sanılmasıdır. Boya kaydı, esasen ekspertiz raporunda ya da usta değerlendirmesinde yer alan, aracın hangi parçalarının sonradan boyandığını gösteren fiziki bir tespittir. Hasar kaydı ise sigorta şirketi tarafından ödenen maddi hasarın resmi kaydıdır; yani parasal ve hukuki bir veridir. Bu nedenle bir araçta boya olup hasar kaydı olmayabileceği gibi, hasar kaydı varken boyanın usta işi ile çok iyi gizlenmiş olması da mümkündür.


İkinci El Araç Alırken Dikkat Edilmesi Gereken Diğer Noktalar

Hasar kaydı çok önemli olsa da ikinci el araç alımında tek kriter değildir. Aracın bakım geçmişi, kilometresi, mekanik ve elektronik durumu, hukuki kayıtları ve hatta kullanıldığı iklim koşulları bile uzun vadeli memnuniyeti etkiler. Dünyada da birçok ülkede kullanılan güvenli alışveriş kontrol listeleri, sadece kaza geçmişine değil, genel araç geçmişine ve teknik duruma birlikte bakmayı önerir.
  • Kilometre ve bakım kayıtları: Periyodik bakımların düzenli yapılıp yapılmadığını ve kilometre ile tarihlerin birbiriyle tutarlı olup olmadığını inceleyin, resmi muayene ve bakım kayıtları ile karşılaştırın.
  • Şasi numarası ve kimlik bilgileri: Ruhsat, şasi numarası ve plaka bilgilerinin birbiriyle örtüştüğünden emin olun, şasi üzerinde kazıma ya da kaynak gibi işaretler varsa mutlaka uzman görüşü alın.
  • Hukuki durum ve borçlar: Araç üzerinde rehin, haciz, vergi borcu ya da ceza olup olmadığını resmi sistemler üzerinden kontrol edin, mümkünse e-Devlet araçlarım hizmetinden genel durumu özet halinde görün.
  • Bağımsız ekspertiz ve test sürüşü: Tramer sonucu ne olursa olsun, güvenilir ve bağımsız bir ekspertiz kuruluşundan detaylı rapor alın ve aracı mutlaka farklı yol koşullarında kısa bir test sürüşüne çıkarın.

Sıkça Sorulan Sorular SSS

Araç hasar kaydı ücretsiz sorgulanabilir mi?

Kendi üzerinize kayıtlı araçların hasar kaydını e-Devlet üzerinden ücretsiz olarak sorgulayabilirsiniz. Başkasına ait araçlar için kısa mesaj veya SBM internet sorgulaması gibi yöntemler ise ücretlidir.


e-Devlet üzerinden araç hasar kaydı nasıl sorgulanır?

e-Devlet kapısına giriş yapıp arama kutusuna Trafik Poliçe ve Hasar Bilgileri Sorgulama ya da Araçlarım yazmanız ve listeden aracınızı seçmeniz yeterlidir. Sistem, poliçe ve varsa hasar dosyalarını otomatik olarak gösterir.


5664 kısa mesaj ile araç hasar kaydı sorgulamak için ne yapılır?

Kısa mesaj bölümüne aracın plakasını yazarak 5664 numarasına gönderdiğinizde hasar özetini kısa mesajla alırsınız.


Hasar kaydı olan araç değer kaybeder mi?

Genel olarak evet, onarılmış olsa bile hasar kaydı olan araçlar benzer hasarsız araçlara göre daha düşük fiyata alıcı bulur. Değer kaybının oranı hasarın büyüklüğüne, aracın yaşına, kilometresine ve onarımın kalitesine bağlıdır.


Boya kaydı ile hasar kaydı aynı şey midir?

Hayır, boya kaydı aracın kaporta yüzeyinde yapılan işlemleri, hasar kaydı ise sigorta tarafından ödenen maddi hasarları gösterir. Bir araçta boya olup hasar kaydı olmayabileceği gibi hasar kaydı olup ekspertiz raporunda boya tespit edilmemiş alanlar da olabilir.


Tramer kaydı sıfırlanabilir mi?

Gerçek bir kaza ve sigorta ödemesi söz konusuysa kaydı tamamen silmek yasal olarak mümkün değildir. Sadece yanlış girilmiş, mükerrer ya da hatalı hasar kayıtları için ilgili kurumlara başvurarak düzeltme talep edilebilir.


Araç hasar kaydı olmadan ikinci el araç alınır mı?

Hasar kaydı görünmeyen araç elbette alınabilir ama bu durum aracın hiç kaza yapmadığı anlamına gelmez, sigortaya bildirilmeyen kazalar sisteme yansımaz. Bu yüzden hasar kaydı olmasa bile mutlaka kapsamlı ekspertiz yaptırmak gerekir.


Kaza geçiren araç hasar kaydına girmez mi?

Her kaza otomatik olarak Tramer kaydına girmez, sistem sadece sigorta şirketlerine bildirilen ve hasar dosyası açılan olayları içerir. Sigortasız çözülen ya da hiç bildirilmemiş kazalar sistemde görünmeyebilir.