Teslim Alma Ofisi
Alış Tarihi
{{fromDayNumber}}
{{fromDayName}} {{fromMonthName}}
İade Ofisi Seç
İade Tarihi
{{toDayNumber}}
{{toDayName}} {{toMonthName}}
motorda-yag-kacagi-nedenleri-cozumleri

Aracının motoru, birçok hareketli parçanın uyum içinde çalıştığı karmaşık bir sistem. Ve bu sistemin düzgün çalışması için yağ, olmazsa olmaz. Peki ya motor yağ kaçırıyorsa? Küçük bir sızıntı bile zamanla büyük sorunlara yol açabilir. O yüzden yağ kaçağını ciddiye almakta fayda var. Peki bu kaçak neden olur, nasıl anlaşılır ve ne yapmak gerekir? Gelin, detaylarıyla konuşalım.

Arabanın Yağ Kaçırdığı Nasıl Anlaşılır? (Belirtiler)

Araban yağ kaçırıyorsa, bunu fark etmenin birkaç yolu var. Mesela park ettikten sonra yerde yağ lekesi görüyorsan, bu en net işaretlerden biri. Motor bloğuna baktığında yağlanmış, kirlenmiş bölgeler varsa dikkat! Bir de yanık yağ kokusu alıyorsan, özellikle motor ısındığında, bu da yağın sızdığını gösterir. Egzozdan mavi duman çıkıyorsa, yağ yanıyor demektir. Ayrıca yağ seviyesi sürekli düşüyorsa ve sık sık yağ eklemen gerekiyorsa, kaçak ihtimali yüksek.

Yaygın Motor Yağ Kaçağı Nedenleri Nelerdir?

Yağ kaçağının birden fazla sebebi olabilir. Genellikle conta arızası, keçe problemi, motor aşınması veya sızdırmazlık sorunları yüzünden yaşanır. Hadi, en sık karşılaşılan nedenlere tek tek bakalım.

Yıpranmış Contalar: Külbütör Kapağı ve Karter Contası

Motorun en hassas noktalarından biri contalar. Özellikle külbütör kapağı contası ve karter contası, zamanla sertleşip çatlayabiliyor. Sürekli ısı ve basınca maruz kaldıkları için ömürleri sınırlı. Eğer motorun terliyor gibi görünüyorsa, büyük ihtimalle contalar eskimiş demektir. Karter contası değişimi nispeten kolaydır ama külbütör kapağı contasını değiştirmek için biraz daha uğraşmak gerekebilir.

Aşınmış Keçeler: Krank ve Eksantrik Mili Keçeleri

Keçeler, yağın dışarı sızmasını engelleyen küçük ama kritik parçalar. Krank keçesi ve eksantrik keçesi (kam mili keçesi) en çok arıza yapanlar. Krank keçesi arızalanırsa, yağ şanzıman tarafına sızabilir. Eksantrik keçesi bozulduğunda ise triger kayışı yağlanır ve bu da kayışın ömrünü kısaltır. Bu keçeleri değiştirmek biraz zahmetli olabilir çünkü genellikle başka parçaların sökülmesi gerekir.

Yağ Filtresi ve Yağ Soğutucusu Sorunları

Yağ değişimi yaparken yağ filtresi doğru takılmazsa veya contası eskiyse, kaçak yapabilir. Aynı şekilde, yağ soğutucusu arızalanırsa veya bağlantı hortumları çatlamışsa yağ sızıntısı olabilir. Özellikle o-ring contaları zamanla deforme olabilir, bu yüzden düzenli kontrol şart.

Karter Tapası ve Contasının Gevşemesi

En basit ama en sık görülen kaçak sebeplerinden biri de bu. Karter tapası yağ değişimi sırasında tam sıkılmazsa veya contası ezilmişse, yağ damlamaya başlar. Bu yüzden her yağ değişiminde yeni conta kullanmak en iyisi.

Yüksek Motor İçi Basınç (PCV Sistemi Arızası)

PCV valfi yani karter havalandırma sistemi tıkandığında, motor içindeki basınç artar. Bu da en zayıf contadan yağ sızmasına neden olur. Eğer motorun gereğinden fazla hava üflediğini fark edersen, PCV sistemini kontrol ettirmekte fayda var.

Motor Yağ Kaçağı Nasıl Giderilir? (Onarım Yöntemleri)

Yağ kaçağını tamir etmek için önce kaynağını doğru tespit etmek lazım. Sonrasında değişmesi gereken parçalar belirlenir ve işleme başlanır.

Adım 1: Kaçağın Kaynağını Doğru Tespit Etme

Motor temizlenmeden kaçağın nereden geldiğini anlamak zor. Çünkü motor içerisindeki hava akımı, yağı farklı yerlere dağıtabilir. Bu yüzden önce motoru iyice temizleyip sonra çalıştırarak sızıntının tam yerini bulmak gerek. Bazı ustalar, UV boya kullanarak kaçağı daha net görebilir.

Adım 2: Parça Değişimi (Conta, Keçe, Tapa)

Sorunlu parça bulunduğunda, yeni bir conta veya keçe takılır. Külbütör contası veya karter contası değişimi nispeten ucuz ve kolaydır. Ama krank keçesi gibi parçaların değişimi daha maliyetli olabilir. İşçilik ücretleri markaya ve araca göre değişir. Bu yüzden fiyat araştırmakta fayda var.

Yağ Kaçağı Önleyici Katkılar İşe Yarıyor mu?

Piyasada satılan yağ kaçağı durdurucu katkılar, contaları şişirip küçük sızıntıları geçici olarak engelleyebilir. Ama bu kesin çözüm değil. Eğer ciddi bir kaçak varsa, en kısa zamanda tamir ettirmek en iyisi.

Motor Yağ Kaçağını Görmezden Gelmenin Riskleri Nelerdir?

Az damlıyor, bir şey olmaz diyerek ihmal etmek, büyük masraflara yol açabilir. Nasıl mı?

Motor Hasarı ve Yüksek Tamir Maliyetleri

Yağ eksikse, motor parçaları yeterince yağlanamaz. Bu da yatak sarması, piston çizilmesi gibi ciddi arızalara neden olabilir. Küçük bir conta değişimi birkaç yüz lirayken, motorun onarımı binlerce liraya mal olabilir. Hatta motor tamamen kilitlenebilir!

Güvenlik Tehlikesi: Yangın ve Fren Problemleri

Sızan yağ, sıcak egzoz manifoldu üzerine damlarsa yangın riski oluşturabilir. Ayrıca fren balatalarına yağ bulaşırsa, frenler tutmayabilir ya da performansı düşebilir. Bu da ciddi kazalara yol açabilir.

Sık Sorulan Sorular

Motor Yağ Kaçağı Tamiri Ne Kadar Tutar?

Yağ kaçağının tamir maliyeti, kaçak noktasına ve aracın markasına göre değişir. Basit bir conta değişimi genellikle 500 ila 1500 TL arasında tutabilir. Ancak krank keçesi veya diğer daha karmaşık parçaların tamiri veya değişimi çok daha maliyetli olabilir. Ayrıca işçilik ücretleri de aracın modeline ve servise göre farklılık gösterir. Kesin fiyat için aracı yetkili servis veya güvenilir bir ustaya kontrol ettirmen en doğrusu olur.

Motor Terleme Yapıyor Ne Demek? Bu Bir Kaçak mıdır?

Terleme, hafif bir yağ sızıntısıdır. Şimdilik acil bir sorun olmayabilir ama ileride tam kaçağa dönüşebilir. Bu yüzden kontrol ettirmekte fayda var.

Özetle, yağ kaçağını hafife alma. Küçük bir sızıntı bile büyük sorunlara yol açabilir. En kısa zamanda bir ustaya gösterip gerekli müdahaleyi yaptırmak en akıllıca seçim olacaktır.